如今，从中国运送一个40英尺集装箱到洛杉矶和长滩的平均成本约为5000美元，比2021年下降了约72%。
上周，全球最大零售商沃尔玛表示，该公司已经取消了数十亿美元的订单，以使库存水平与预期需求保持一致。
近日，美国另一零售巨头Target表示，通过取消超15亿美元的订单并降低商品价格，在整个第二季度减少了其非必需商品的库存。
华为创始人任正非警告全球经济将面临衰退，要把“活下来”作为最主要的纲领；亚洲多国传出订单荒。
一连串的警示，让8月初大柜运价刚跌破6千美元的美西航线，本周运价再度跌破5千美元，约20天的时间就下跌两成。
8月上旬排名全球前三大的集装箱船公司，在网上订舱的价格跌破6千美元，报收于5700-5800美元。
美线大型货代公司指出，本周美西线运价已经跌破5千美元，上海地区约在4600美元上下，少数公司还守在5100美元，估计本周内就会跌破5千美元。
有较乐观的业内人士认为，欧美进口商在第二季与第三季为了消化库存，大砍订单，目前库存消化得差不多后，加上季节性商品需求，第四季有机会增加采购量，加上欧美港口拥堵与运输相关工人罢工问题，第四季市场情况可望好转，运价应该会守在4千美元以上。(贸易夜航)