由于暂时性的飞行员短缺以及货运业务需求增加，Sun Country削减了明尼阿波利斯-圣保罗国际机场的航班班次。
双城的一些旅行社代理人提醒客户，由于该航空公司航班频率降低，一旦发生临时的航班取消，后果会更加棘手。
45岁的Fridley居民Nichole Scheldrup原本以为自己买到了今年夏天去佛罗里达的Sun Country往返特价机票，捡了个大便宜。然而，当她开车把租来的车送回奥兰多国际机场时，却收到了一个坏消息：她的返程航班被取消了，而且未来三天内都没有替代航班。
Scheldrup只得硬着头皮购买了另一家航空公司的临时机票。她说，为了给自己和11岁的儿子买到当天的机票，她花费了大约1000美元——这远远超过了她从Sun Country获得的250美元退款金额。“那是一次糟糕的经历，”Scheldrup在最近接受《明尼阿波利斯星坛报》采访时说道。她说，除了经济上的损失，这次遭遇还带来了极大的不便，与她过去乘坐该航空公司的经历大相径庭。从那以后，她发誓不再乘坐Sun Country的航班。
在被同行Allegiant Travel收购并于8月和9月大幅削减航班计划后，Sun Country在这一动荡的过渡期内面临着更严格的审视，其中包括突发的飞行员短缺问题。尽管Allegiant首席执行官Greg Anderson表示航班安排应在明年恢复正常，但双城的旅行社代理人仍持谨慎态度。
今年航班频率的降低使得临时航班取消成为一个更令人头疼的问题。一些代理人开始更强烈地提醒客户“买家需谨慎”，或者建议他们考虑达美航空——这家明尼阿波利斯-圣保罗国际机场的主力客运航空公司——尽管其票面价格较高，但考虑到便利性和最终总成本，这笔开销可能是值得的。
不过，在今年截至7月的时间里，Sun Country的大多数乘客都顺利抵达了目的地，未受行程中断的影响。航空分析公司Cirium提供的最新数据显示，除了3月份因恶劣天气及美国联邦航空管理局强制削减航班而出现的波动外，该航空公司在1月至7月期间完成了98.3%至99.7%的计划航班。
今年春天，Sun Country停止使用其独立股票代码，并在一笔价值15亿美元的交易中成为竞争对手——廉价航空公司Allegiant Travel的一部分。
Allegiant Travel首席执行官Greg Anderson表示，尽管子公司Sun Country航空公司近期削减了航班，但这只是暂时的挫折；公司仍计划扩大其在明尼阿波利斯-圣保罗国际机场的运营规模。
Sun Country是MSP机场客运量第二大的航空公司。今年夏季，为了应对飞行员离职率意外上升以及为在线零售商亚马逊运输货物的高需求，该公司大幅削减了8月和9月的航班计划。
Sun Country表示，公司正努力将对乘客的影响降至最低，并重建员工队伍。Allegiant首席执行官Anderson上个月曾表示，10月、11月和12月可能还会出现更多航班取消的情况。
根据Cirium的数据，8月，Sun Country针对今年剩余时间的航班计划显示，其航班量较2025年水平增长了4%。而如今该航空公司本季度的MSP航班量预计将削减近9%。
9月份的航班量下降了40%。10月份，该航空公司将削减20%的航班计划，这意味着与去年同期相比，可用座位数减少了近37,000 个。11月的航班量也比2025年水平减少了约8%。
其他航空公司正在填补这一空缺。总部位于科罗拉多州的廉价航空公司 Frontier 今年大幅增加了航班运营，其中10月和11月的航班量较去年同期增长了超过80%。今年，在乘坐Sun Country航空公司的航班时，只有两位客户的行程受到了干扰。
“我可不想在凌晨三点接到电话，得知客户原本要搭乘的早班机无法起飞，”Henin说道。Sun Country航空业务规模的缩减会导致明尼阿波利斯-圣保罗国际机场的机票价格上涨。此前，Sun Country曾在直飞航线上与大型航空公司展开直接的价格竞争，并由此确立了自己的市场地位。
双城的一些旅行社代理人提醒客户，由于该航空公司航班频率降低，一旦发生临时的航班取消，后果会更加棘手。
45岁的Fridley居民Nichole Scheldrup原本以为自己买到了今年夏天去佛罗里达的Sun Country往返特价机票，捡了个大便宜。然而，当她开车把租来的车送回奥兰多国际机场时，却收到了一个坏消息：她的返程航班被取消了，而且未来三天内都没有替代航班。
Scheldrup只得硬着头皮购买了另一家航空公司的临时机票。她说，为了给自己和11岁的儿子买到当天的机票，她花费了大约1000美元——这远远超过了她从Sun Country获得的250美元退款金额。“那是一次糟糕的经历，”Scheldrup在最近接受《明尼阿波利斯星坛报》采访时说道。她说，除了经济上的损失，这次遭遇还带来了极大的不便，与她过去乘坐该航空公司的经历大相径庭。从那以后，她发誓不再乘坐Sun Country的航班。
在被同行Allegiant Travel收购并于8月和9月大幅削减航班计划后，Sun Country在这一动荡的过渡期内面临着更严格的审视，其中包括突发的飞行员短缺问题。尽管Allegiant首席执行官Greg Anderson表示航班安排应在明年恢复正常，但双城的旅行社代理人仍持谨慎态度。
今年航班频率的降低使得临时航班取消成为一个更令人头疼的问题。一些代理人开始更强烈地提醒客户“买家需谨慎”，或者建议他们考虑达美航空——这家明尼阿波利斯-圣保罗国际机场的主力客运航空公司——尽管其票面价格较高，但考虑到便利性和最终总成本，这笔开销可能是值得的。
不过，在今年截至7月的时间里，Sun Country的大多数乘客都顺利抵达了目的地，未受行程中断的影响。航空分析公司Cirium提供的最新数据显示，除了3月份因恶劣天气及美国联邦航空管理局强制削减航班而出现的波动外，该航空公司在1月至7月期间完成了98.3%至99.7%的计划航班。
今年春天，Sun Country停止使用其独立股票代码，并在一笔价值15亿美元的交易中成为竞争对手——廉价航空公司Allegiant Travel的一部分。
Allegiant Travel首席执行官Greg Anderson表示，尽管子公司Sun Country航空公司近期削减了航班，但这只是暂时的挫折；公司仍计划扩大其在明尼阿波利斯-圣保罗国际机场的运营规模。
Sun Country是MSP机场客运量第二大的航空公司。今年夏季，为了应对飞行员离职率意外上升以及为在线零售商亚马逊运输货物的高需求，该公司大幅削减了8月和9月的航班计划。
Sun Country表示，公司正努力将对乘客的影响降至最低，并重建员工队伍。Allegiant首席执行官Anderson上个月曾表示，10月、11月和12月可能还会出现更多航班取消的情况。
根据Cirium的数据，8月，Sun Country针对今年剩余时间的航班计划显示，其航班量较2025年水平增长了4%。而如今该航空公司本季度的MSP航班量预计将削减近9%。
9月份的航班量下降了40%。10月份，该航空公司将削减20%的航班计划，这意味着与去年同期相比，可用座位数减少了近37,000 个。11月的航班量也比2025年水平减少了约8%。
其他航空公司正在填补这一空缺。总部位于科罗拉多州的廉价航空公司 Frontier 今年大幅增加了航班运营，其中10月和11月的航班量较去年同期增长了超过80%。今年，在乘坐Sun Country航空公司的航班时，只有两位客户的行程受到了干扰。
“我可不想在凌晨三点接到电话，得知客户原本要搭乘的早班机无法起飞，”Henin说道。Sun Country航空业务规模的缩减会导致明尼阿波利斯-圣保罗国际机场的机票价格上涨。此前，Sun Country曾在直飞航线上与大型航空公司展开直接的价格竞争，并由此确立了自己的市场地位。