Uber和Lyft威胁要缩减规模或离开，司机表示，此举是“尊严和公平工资”的胜利。明尼阿波利斯市议会周四批准了新规定，使拼车工人成为收入最高的工人之一。
7-5的投票结果得到了包括司机在内的数十名支持者的欢呼，他们支持这项措施，认为这是尊严和公平工资的胜利。然而，反对者担心此举最终可能导致负担不起的票价，这可能会损害司机的收入，并对较贫穷的乘客产生不成比例的影响。
市长Jacob Frey对该条例表示强烈保留，但尚未表示他是否会否决该条例。投票后，市长面临的压力几乎立即在几个方面浮出水面。一群司机在他的办公室外徘徊，说他们计划在市政厅内露营，希望迫使市长签署。
“如果它成为法律，司机最终的收入将减少，因为价格可能会翻倍，只有最富有的人才能负担得起乘车费用。我们支持司机的最低收入标准，但它应该是更广泛的全州解决方案的一部分。”
拼车服务的司机被称为“交通网络公司”，当乘客在明尼阿波利斯境内旅行时，保证每英里1.40美元加上每分钟51美分，他们的收入将大幅增加。根据代表有组织司机的律师的说法，这将高于每英里60美分和每分钟19美分。司机每次旅行还将获得至少5美元，并保证在取消行程时收取80%的费用，他们的小费将受到保护，免受任何公司扣除。
司机将获得新的就业保护，包括提前五天警告和对被解雇者的上诉程序，称为“停用”。早在2021年停用的司机就有机会上诉。被判犯有某些重罪的司机将被永久停用。
州长沃尔兹成立了一个包括拼车公司在内的工作组来研究这个问题，并命令该组织在今年冬天为立法者提出建议。
7-5的投票结果得到了包括司机在内的数十名支持者的欢呼，他们支持这项措施，认为这是尊严和公平工资的胜利。然而，反对者担心此举最终可能导致负担不起的票价，这可能会损害司机的收入，并对较贫穷的乘客产生不成比例的影响。
市长Jacob Frey对该条例表示强烈保留，但尚未表示他是否会否决该条例。投票后，市长面临的压力几乎立即在几个方面浮出水面。一群司机在他的办公室外徘徊，说他们计划在市政厅内露营，希望迫使市长签署。
“如果它成为法律，司机最终的收入将减少，因为价格可能会翻倍，只有最富有的人才能负担得起乘车费用。我们支持司机的最低收入标准，但它应该是更广泛的全州解决方案的一部分。”
拼车服务的司机被称为“交通网络公司”，当乘客在明尼阿波利斯境内旅行时，保证每英里1.40美元加上每分钟51美分，他们的收入将大幅增加。根据代表有组织司机的律师的说法，这将高于每英里60美分和每分钟19美分。司机每次旅行还将获得至少5美元，并保证在取消行程时收取80%的费用，他们的小费将受到保护，免受任何公司扣除。
司机将获得新的就业保护，包括提前五天警告和对被解雇者的上诉程序，称为“停用”。早在2021年停用的司机就有机会上诉。被判犯有某些重罪的司机将被永久停用。
州长沃尔兹成立了一个包括拼车公司在内的工作组来研究这个问题，并命令该组织在今年冬天为立法者提出建议。